Capitulo76 VOLVO

Capitulo76

Fenix 3B

Aplicativos VOLVO

440/460 1.6 1990 a 96

440/460/480 2.0 1992 a 96

esquema volvo.jpg (93259 bytes)

1 - Sensor da Posição da Árvore de Manivelas	2 -Conector ALDL
3 - Unidade Central - Em baixo do Painel a direita	4 - Relé da Unidade Central
5 - Sensor de Temperatura da àgua	6 - Válvula de Canister
7 - Regulador de Pressão do Combustivel	8 - Bomba de Combustivel - no tanque.
9 - Relê da Bomba de Combustivel	10 - Sensor de Oxigênio
11 - Válvula de Controle da Marcha Lenta	12 - Amplificador de Ignição
13 - Bobina de Ignição	14 - Válvulas Injetoras
15 - Sensor da Temperatura do Ar	16 - Sensor MAP
17 - Corpo da Borboleta	18 - Sensor da Posição da Borboleta

Como funciona o Módulo de diagnóstico ?

1) O Módulo de diagnóstico possui duas funções

2) Função 01 Monitorar os Códigos de Falhas.

3) Função 02 Testar o funcionamento dos componentes em seqüência

Como Conseguir os Códigos de Falhas?

1) Ignição desligada

2) Remova a Tampa do Módulo de Diagnóstico

3) Ensira o Cabo de Jumper na Casa 02.

4) Ignição Ligada .

5) Aperte o botão de Diagnóstico pela metade por 01 segundo.

6) A lâmpada de Falhas ira se acender.

7) Agora obtenha os Códigos

8) Pressione o botão de código até o fim e obtenha os códigos.

9) Repita por 01 vez os códigos de falhas

10) O Sistema ira apresentar estes códigos em seqüência.

11) Comparar os códigos com a Tabela.

Como Conseguir Resetar os Códigos de Falhas?

1) Ignição desligada

2) Ensira o Cabo de Jumper na Casa 02.

3) Ignição Ligada.

4) Aperte o botão de Diagnóstico pela metade por 05 segundo.

5) Solte o Botão.

6) A Lâmpada de Falha ira acender após 3 segundos.

7) Com a Lâmpada acesa pressionar o botão por 5 segundos.

8) A lâmpada ira apagar.

9) Aperte o botão por mais de 01 segundo e menos de 03 segundos.

10) A lâmpada ira piscar 01- 01- 01 sem falha detectada indica memória apagada.

Como checar os componentes?

01) Ignição desligada

02) Ensira o Cabo de Jumper na Casa 02.

03) Ignição Ligada.

04) Pressione o botão de Teste por duas vezes.

05) A Lâmpada ira acender rapidamente.

06) A borboleta ira abrir e a lâmpada de falha ira piscar.

07) Conferir os códigos de Falhas.

08) A borboleta ira abrir e fechar

09) Conferir os códigos de Falhas

10) Motor funcionando a lâmpada ira piscar.

11) Conferir os Códigos de Falha.

12) Mover a Alavanca de Cambio da Posição (P) para (N) com AT lâmpada de falha ira piscar.

13) Conferir os Códigos de Falha

14) Ligar o interruptor do AC lâmpada de falha ira piscar.

15) Conferir os Códigos de Falha.

16) Se a Lâmpada permanecer acesa checar cabos e fusíveis.

PLANO DE BUSCA DE FALHA PELO SINTOMA

FALHA	CAUSAS
Motor com dificuldade para pegar	Ver bateria Alimentação da centralina Filtro de ar e sua tubulação entupida Relés e fusíveis do sistema de injeção Ver ignição Verificar bomba de combustível, mangueira, filtro etc. Escapamento entupida
Baixa de potência do motor	1- Ver bateria Alimentação da centralina Ver ignição Filtro de ar e sua tubulação entupida Escapamento entupido Verificar bomba de combustível, mangueira, filtro, etc.
Marcha lenta elevada	1- Ver bateria Sensor de temperatura do ar Corretor da marcha lenta motor CC Sensor de temperatura de água
Motor de partida viramas não pega	1- Ver bateria Alimentação da centralina Filtro de ar e sua tubulação entupida Ver ignição Escapamento entupido Relés e fusíveis do sistema de injeção e da bomba
Marcha lenta irregular	1- Sonda lambda Sensor de temperatura de ar Sensor de temperatura de água Corretor de marcha lenta motor CC Verificar bomba de combustivel, mangueira, filtro, etc. Entrada falsa de ar no coletor de admissão
Consumo de combustível elevado	1- Sonda de lambda Sensor de temperatura do ar Sensor de temperatura de água Ver bateria Filtro de ar e sua tubulação entupidas Alimentação da centralina Verificar bomba de combustível, mangueira, filtro, etc. Escapamento entupido
Motor falha na aceleração	1- Ver bateria Válvula injetora Ver ignição Verificar bomba de combustível, mangueira, filtro, etc.

IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES DO ESQUEMA ELÉTRICO .

CODIGO DISCRIÇÃO DO COMPONENTE.

A5	Painel de Instrumentos.
A35	Unidade Central.
A52	Amplificador de ignição
A57	Modulo de controle de transmissão
A63	Modulo de controle do AC
A94	Relé da Combinação e Controle do Módulo
B24	Sensor de temperatura da água.
B25	Sensor da temperatura do ar.
B54	Sensor da Posição da Arvore de Manivelas
B69	Sensor de detonação
B72	Sonda Lambda.
B83	Sensor de Pressão absoluta .
B147	Sensor da Posição da Borboleta.
F	Fusível.
K20	Relé da Bomba de Combustivel.
K46	Relé da unidade central
M12	Bomba de Combustivel.
S153	Interruptor de baixa pressão de refrigeração
T1	Bobina de Ignição
Y3	Válvulas Injetoras.
Y99	Válvula de controle do ar da lenta
Y104	Válvula de canister
15	Ignição ligada motor parado.
30	Positivo da Bateria (+)
31	Negativo da Bateria (-)
50	Interruptor de ignição - sinal de início

Esquema Elétrico do VOLVO com Motor B16F

Esquema Elétrico do VOLVO com Motor B20F

1)-Como testar a marcha lenta

TESTANDO

1- Marcha lenta controlada eletronicamente sem ajuste possível, se a marcha lenta não for a mesma expecificada na tabela abaixo cheque os componentes do sistema de instanquiedade.

Tabela

Código do motor B16F 850-950 rpm

Código do motor B20F 730-830 rpm

2)-Como testar nível de CO

TESTANDO

1- Nível de CO eletronicamente controlado, sem ajuste possível, não for a mesma expecificada na tabela abaixo cheque os componentes do sistema de instanquiedade.

Tabela

Todos os modelos 0,2 - 1,0 % max. - na ponta da mangueira

3)-Como testar Pressão de Combustível

vol1w.bmp (155958 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, conecte o manômetro entre o corpo de borboleta e a mangueira, remova o relé da bomba, faça um jump entre os terminais 30 e 87 do relé, opere a bomba ela deve acionar diretamente compare o sistema de pressão com o valor especificado na tabela abaixo, desligue a bomba imediatamente cheque a pressão segurando tampada a mangueira.

Tabela

Código do Motor Pressão Valor

B16F Sistema 3,5 bar

B20F Sistema 3 bar

B16F Segurando 3,35-3,45 bar

B20F Segurando 2,85-2,95 bar

4)-Como testar Vazão de Combustível

vol2b.bmp (112838 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, desconecte a mangueira de retorno do regulador de pressão, coloque na ponta da mangueira um frasco de medidas, remova o relé da bomba de combustível, faça um jump entre os terminais 30 e 87 do relé, a bomba deve acionar e correr direto.

Tabela

Vazão 0,5 litros/30 segundos

5)-Como testar válvula injetora

VL2.jpg (32382 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada , desconecte o multi plug das válvulas injetoras , cheque a resistência dos terminais das válvulas injetoras.

Tabela

Código do Motor Terminais Resistência (20°C)

B16F 1 & 2 14-15 W

B20F 1 & 2 16-17 W

Checando

TESTANDO

1-Ignição desligada, desconecte o multi plug das válvulas injetoras, coloque a PONTA DE PROVA nos terminais do multi plug ligue o motor, cheque se os leds piscam se não piscarem cheque cabos .

6)-Como testar bomba de combustível Funcionamento

TESTANDO

1-Remova o relé da bomba de combustível, faça um jump entre os terminais 30 e 87 do relé, a bomba deve funcionar direto após o jump no relé

7)-Como testar sensor da posição da borboleta

VL3.jpg (44495 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug do sensor de posição da borboleta, cheque a resistência dos terminais do sensor, opere a válvula e cheque a resistência dos terminais 1 & 3 e depois 2 & 3 .

Tabela

Terminais Condição Resistência

1 & 3 Borboleta Fechada 1000 W

1 & 3 Borboleta toda aberta 2500 W

2 & 3 Borboleta fechada 2500 W

2 & 3 Borboleta toda aberta 1000 W

8)-Sensor de pressão absoluta

Checando

TESTANDO

1- Cheque a mangueira de vácuo contra bloqueios ou vazamentos, caso algum problema substitua a mangueira.

Checando a resistência

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug do sensor MAP, cheque a resistência dos terminais do sensor MAP.

Tabela

Terminais Resistência

A & C 1300 W

Checando a Operação

TESTANDO

1-Ignição desligada, não disconecte o multi plug apenas exponha os terminais do sensor MAP, ligue o motor acelere o motor varias vezes até a o fundo, cheque a voltagem dos terminais do sensor MAP.

Tabela

Terminais Voltagem

A & B 1,6 - 5 V

9)-Como testar sensor de temperatura de AR.

Checando a resistência

TESTANDO

1-Ignição desligada, desconecte o multi-plug do sensor de temperatura do ar, cheque temperatura ambiente do ar cheque a resistência dos terminais do sensor de temperatura do AR.

Tabela

Temperatura Resistência

20°C 2200 - 2800 W

10)-Como testar a Válvula de controle da marcha lenta

Checando resistência

TESTANDO

1-Ignição desligada, desconecte o multi-plug do atuador de controle da marcha lenta, cheque a resistência dos terminais do multi plug.

Tabela

Terminais Resistência

1 & 2 8 W aproxx.

11)-Como testar bobina de ignição

Checando o sinal

TESTANDO

1-Ignição desligada, remova a bobina de ignição do amplificador conecte a PONTA de PROVA nos terminais do amplificador, ligue o motor, cheque as piscadas do led.

Tabela

Terminais Condição Led

4 & 5 Motor Funcionando Piscando

Resistência Primária

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o cabo de alta tensão da bobina de ignição remova o bobina de ignição do amplificador, cheque a resistência da bobina de ignição terminais de baixa tensão.

Tabela

Resistência primária 0,4 - 0,8 W

Resistência Secundária

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o cabo de alta tensão da bobina de ignição remova o bobina de ignição do amplificador, cheque a resistência da bobina de ignição terminais de baixa tensão e de alta tenção.

Tabela

Resistência Secundária 2500 - 5500 W

12)-Como testar amplificador de ignição

Checando suprimento de voltagem

TESTANDO

1-Ignição desligada , disconecte o multi plug do amplificador 3 pinos , ignição ligada motor parado, cheque a voltagem dos terminais e terra dos multi plug .

Tabela

Terminais Condição Voltagem

3 & terra Ignição ligada 9,5 V min.

Checando conecção do terra

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug do amplificador 3 pinos, cheque a resistência terminais e terra dos multi plug .

Tabela

Terminais Resistência

2 & terra Zero

Checando o sinal

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug do amplificador 2 pinos, conecte a PONTA DE PROVA nos terminais e terra do multi plug, ligue o motor, cheque se os leds piscam .

Tabela

Terminais Condição Led

2 & terra Motor Funcionando Piscando

13)-Como testar Sensor de temperatura da água

VL9.jpg (23461 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi-plug do sensor de temperatura da água alivie a pressão do sistema de arrefecimento remova o sensor de temperatura da água do motor mergulhe o sensor em água com a temperatura especificada na tabela abaixo cheque a resistência dos terminais do sensor .

Tabela

Temperatura Resistência

0 ° C 5800 W

20° C 2500 W

80° C 330 W

14)-Como testar Sensor de posição da Árvore Manivelas

VL10.jpg (44009 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi-plug do sensor da posição da árvore de comando de manivelas, cheque a resistência dos terminais do sensor da posição da Árvore de manivelas .

Tabela

Resistência 160 - 220 W

Checando Sinal

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi-plug do sensor da posição da árvore de comando de manivelas, ajuste o MULTIMETRO para medir corrente alternada ligue o motor cheque a voltagem dos terminais do sensor da posição da Árvore de manivelas .

Tabela

Voltagem 300 - 400 mV AC

15)-Como testar Sensor de Detonação

vol12h.bmp (641142 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug do sensor de detonação, remova a o sensor de detonação, limpe e sertifiquese que esteja isento de ferrugem e sujeiras o sensor e o suporte do mesmo e recoloque o sensor com o torque especificado na tabela abaixo.

Tabela

Torque de Aperto 20 Nm

Cheque a Continuidade

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug de detonação, desconecte o multi plug da unidade central, cheque a resistência dos terminais do multi plug

Tabela

Terminais Resistência

31 & 32 Zero W

16)-Como testar sensor de Oxigênio

VL11.jpg (39323 bytes)

TESTANDO

1-Motor na temperatura norma de funcionamento, ignição desligada, conecte o pinalti na unidade central, ligue o motor deixe na lenta, cheque a voltagem dos terminais indicados na tabela abaixo.

Tabela

Terminais Condição Voltagem

17 & 35 Motor na Lenta 0,1 - 0,9 V

17)-Como testar o aquecedor do sensor de oxigênio.

vol14b.bmp (197782 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, desconecte o multi plug do sensor de oxigênio aquecido, cheque a resistência dos terminais do sensor de oxigênio aquecido .

Tabela

Temperatura Resistência

20°C 3 W

350°C 13 W

18)-Como testar a Válvula de Canister.

12.jpg (21679 bytes)

TESTANDO

Ignição desligada desconecte o Multi-plug da Válvula de Canister e com MULTITESTE DIGITAL checar a resistência da Válvula comparar com a tabela abaixo

Tabela

Resistência 40 W

19)-Como testar relé da bomba de combustível

13.jpg (28929 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, remova o relé cheque a resistência dos terminais do relé conecte a voltagem da bateria nos terminais do relé especificados na tabela abaixo do, cheque a resistência dos terminais do relé .

Tabela

Terminais Condição Resistência

30 & 87 Voltagem da bateria desconectada Infinita

30 & 87 Voltagem da Bateria conectada zero

Bateria + terminal 86

Bateria - terminal 85

20)-Como testar a Unidade Central

Checando Suprimento de voltagem ( motor codigo B16F)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug da Unidade Central, cheque a voltagem dos terminais do multi plug, se não coincidir com os valores da tabela abaixo cheque os cabos

Tabela

Terminais Condição Voltagem

4 & terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

3 & terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

Checando conecção do terra ( motor código B16F)

VL14.jpg (38286 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug da Unidade Central, cheque a resistência dos terminais do multi plug, se não coincidir com os valores da tabela abaixo cheque os cabos .

Tabela

Terminais Resistência

1 & terra zero

2 & terra zero

Checando Suprimento de voltagem ( motor codigo B20F)

VL15.jpg (46137 bytes)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug da Unidade Central, cheque a voltagem dos terminais do multi plug, se não coincidir com os valores da tabela abaixo cheque os cabos.

Tabela

Terminais Condição Voltagem

4 & terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

22 & terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

29 & terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

Checando conecção do terra ( motor código B20F)

TESTANDO

1-Ignição desligada, disconecte o multi plug da Unidade Central, cheque a resistência dos terminais do multi plug, se não coincidir com os valores da tabela abaixo cheque os cabos .

Tabela

Terminais Resistência

1 & terra zero

2 & terra zero