Peuget KID

Capitulo 129

Aplicativo Peugeot

Bosch Monomotronic MA3.0

Peugeot 206 1.4 com Motor TU3M

Peugeot 106 KID 1.0 com Motor TU9MZ

Peugeot 106 XN 1.0 com Motor TU9MZ

Peugeot 106 XT 1.0 com Motor TU9MZ

ESQUEMA ELÉTRICO

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1) - Como testar o Sensor de Temperatura da Água?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Ohmímetro checar a resistência nos terminais 25 e 26 da UC que deve ser comparada com a tabela abaixo.

TABELA

Temperatura	Resistência
10°C	3540 a 4090 W
20°C	2360 a 2660 W
30°C	1585 a 1790 W
40°C	1095 a 1220 W
50°C	765 a 850 W
60°C	545 a 610 W
80°C	296 a 318 W
90°C	220 a 240 W
100°C	170 a 185 W

2) - Como testar o Sensor de Temperatura do Ar?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência nos terminais 27 e 26 da UC que deve ser comparada com a tabela abaixo.

TABELA

Temperatura	Resistência
10°C	3540 a 4090 W
20°C	2360 a 2660 W
30°C	1585 a 1790 W
40°C	1095 a 1220 W
50°C	765 a 850 W
60°C	545 a 610 W
80°C	296 a 318 W
90°C	220 a 240 W
100°C	170 a 185 W

3)-Como testar a pressão da Bomba de Combustível?

Testando

1)-Com um MANÔMETRO instalado na linha de Abastecimento checar a pressão que deve ser de 0,9 a 1,1 bar

4)-Como testar a Vazão da Bomba de combustível?

Testando

1)-Com uma VASILHA DE MEDIDAS insira na ponta da mangueira de retorno medir a vazão que deve ser de 1,47 a 2,25l/min.

5)-Como Testar o Sensor de Rotação e PMS?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência nos terminais 11 e 30 da UC que deve ser de 310 a 490 W.

6)-Como Testar o Sensor da Posição da Borboleta?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Voltímetro checar a voltagem nos terminais e comparar com a tabela abaixo.

Tabela

Terminais	Posição	Voltagem
29 e 26	Fechada	0V
29 e 26	Aberta	4,5V
07 e 26	Fechada	2,1V
07 e 26	Aberta	4,9V

7)-Como Testar o Interruptor de Mínimo?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência nos terminais e comparar com a tabela abaixo.

Tabela

Terminais	Posição	Resistência
31 e Terra	Fechada	0W.
31 e Terra	Aberta	InfinitaW.

8)-Como testar o Atuador de Marcha Lenta?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência nos terminais 33 e 15 da UC que deve ser de 5,4 a 8,1 W.

9)-Como Testar a Sonda Lambda?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência de aquecimento da Sonda que deve ser de 19 a 21 W.

2)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltímetro checar a Voltagem nos terminais 5 e 18 que deverá flutuar entre 0,1 a 1,0V

10)-Como Testar a Válvula Injetora?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência da Válvula Injetora nos pinos 17 e 37 que deve ser de 1,4 a 1,6 W.

11)-Como Testar o Resistor Adicional da Válvula Injetora?

Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência com o RELÊ conectado que deve ser de 3,0W.

12)-Como Testar a Válvula de Canister?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência nos terminais 28 e 10 que deve ser de 26 a 49W.

13)-Como testar a Bobina de Ignição?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência dos dois primários nos terminais 01 e 20 que deve ser de 0,8 a 1,3W.

2)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo ohmímetro checar a resistência dos secundários nas saídas 1 e 4 ou 2 e 3 (Sagem 8600 W) (Bosch 14600 W)

14)-Como Testar o Sensor de Velocidade?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Freqüência (Hz) checar a freqüência que deverá aumentar de modo continuo conforme aumenta a velocidade da transmissão.

15)-Como testar a Alimentação da UC?

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Testando

1)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltímetro checar a Voltagem nos pinos 18 e 37 que dever positiva 12,5V.

2)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo voltímetro checar a Voltagem nos pinos 02,14,19 que deve ser Negativa.

3)-Com um MULTITESTE DIGITAL no modo Resistência checar a Resistência nos pinos 02,14,19 e terra que deve ser 1,0W