Sobre o Renault Clio
O Renault Clio foi lançado na França em 1990. Sua chegada na América Latina ocorreu em 1992, sendo importado da europa pelo braço colombiano da Renault, a SOFASA.
A produção argentina iniciou-se em 8 de fevereiro de 1996, já no terceiro facelift do modelo. A produção colombiana também é iniciada em 1996.
Em agosto do mesmo ano, foi importado para o Brasil. Inicialmente, era trazido ao país junto dos Renault 19, 21, Laguna e Trafic pela CAOA, que atuava como importadora de veículos Renault desde 1993.
Apresentação do Renault Clio no Autódromo Oscar Cabalén - Córdoba, Argentina, 1996
No ano de 1997, a Renault assumiu oficialmente as operações brasileiras. A importação dos veículos seguiu até 1999, ano em que foi foi encerrada a produção do Clio de primeira geração na Argentina. Sua produção na Colômbia seguiu até 2001, ano em que foi iniciada a produção local do Clio II.
Em 4 de dezembro de 1998, a produção de veículos na fábrica de Curitiba (Complexo Ayrton Senna) foi iniciada.
Primeiramente produzindo a família Mégane, e posteriormente o Clio nacional, já na segunda geração. Este foi lançado no Brasil em novembro de 1999 e produzido até outubro de 2016.
Ficha técnica
Motor
| Instalação | Dianteiro | Aspiração | Natural
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| Disposição | Transversal | Alimentação | Injeção monoponto
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| Cilindros | 4 em linha | Comando de válvulas | no bloco, corrente
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| Tuchos | Mecânicos | |
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| Válvulas por cilindro | 2 | Diâmetro dos cilindros | 77 mm
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| Taxa de compressão | 9:1 | Curso dos pistões | 84 mm
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| Cilindrada | 1565 cm³ | Potência | 74 cv (54 kw) a 5000 rpm
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| Combustível | Gasolina | Torque | 13,3 kgfm (131 Nm) a 2750 rpm
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| Peso/potência | 13,55 kg/cv | Torque específico | 8,63 kgfm/litro
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| Peso/torque | 74,30 kg/kgfm | Potência específica | 47,28 cv/litro
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| Código do motor | C3L | | |
Transmissão
| Tração | Dianteira | Câmbio | Manual de 5 marchas
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| Código do câmbio | JB3 | Embreagem | Monodisco a seco |
Suspensão
| Dianteira | Independente, McPherson
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| Traseira | Independente, braço arrastado |
Freios
| Dianteiros | Disco sólido
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| Traseiros | Tambor |
Direção
| Assistência | Eletro-hidráulica | Pneus dianteiros | 155/80 R13, 175/70 R13
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| Diâmetro de giro | 10,15 m | Pneus traseiros | 155/80 R13, 175/70 R13 |
Dimensões
| Comprimento | 3709 mm | Largura | 1628 mm
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| Entre-eixos | 2472 mm | Altura | 1395 mm
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| Bitola dianteira | 1359 mm | Bitola traseira | 1324 mm
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| Porta-malas | 240 litros | Tanque de combustível | 43 litros
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| Peso | 1003 kg | | |
Aerodinâmica
| Área frontal (A) | 1,93 m² | Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0,32
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| Área frontal corrigida | 0,618 m² | | |
Desempenho
| Velocidade máxima | 168 km/h | Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Consumo
| Urbano | 10,6 km/l | Rodoviário | 15,3 km/l |
(Dados da versão RT importada para o Brasil)
Fontes: Manual do Proprietário e Ficha Técnica do portal Carros na Web